电击 调教 总台记者拜谒丨坦赞铁路为非洲繁荣发展作出高大孝顺

本年是坦赞铁路建成50周年。坦赞铁路是迄今中国最大的援外成套技俩之一电击 调教，从勘察到齐备历时8年。这条享有“解放之路”和“友谊之路”好意思誉的铁路承载了大宗中方铁路建设者的心血。

总台记者 周琳：咫尺我就来到了位于赞比亚中央省的卡皮里姆波希，坦赞铁路新卡皮里姆波希火车站就在我的死后。1976年7月14日，坦赞铁路即是在这里举行了无际的全线通车庆典，标志着这条由中国援建的跨国铁路厚爱干涉运营。

全长1860.5公里的坦赞铁路迥殊了东非大裂谷带，一起全线建桥梁320座，简陋22座，兴修车站93个，建设房屋总面积37.6万正常米。谋略年运载智力为200万吨。50多年来，这条承载着中非友谊的跨国铁路握续鞭策沿线地区经济社会发展，造福非洲公共。

乘客 若阿基姆：我的家乡莫得好的公路供公交车通行，是以火车是咱们那最浮浅的交通器具。

走进站台后，记者见到一些商贩和搬运工东谈主正在装卸西红柿、大米等货品。他们暗示，坦赞铁路为他们省俭了运载资本，创造了更多收益。

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商贩 凯拉：自从我初始作念交易以来，我就能感受到，坦赞铁路让咱们受益好多。咱们不错将交易扩张到其他交通未便的地区。

乘客  文森特：我从1996年就初始乘坐坦赞铁路列车，咫尺我仍然乘坐坦赞铁路列车出行。它的优点是票价低廉，安全，从未发生过偶然事故。

除了援建坦赞铁路外，中国政府还为当地公共提供了关系专科时代和办事岗亭。

坦赞铁路前工程师 马修·菲里：我还是去过中国留学，我在土木匠程学院专修铁谈工程。咱们本质了许多国度，但只须中国建议援建这条铁路。对于咱们来说，坦赞铁路就像一个古迹，亦然赞中两国友谊的标志。

由于基础才能薄弱和老化等原因，咫尺坦赞铁路的客货运力并未达到主意运力，基础才能和时代亟须升级矫正。在2024年中非配合论坛北京峰会上，中、坦、赞三国就再行激活坦赞铁路终了共鸣。

坦赞铁路赞比亚地区商务总监 塞缪尔：如今，坦赞铁路正靠近好多挑战，亟须矫正升级。而中国再次伸出扶直，这充分彰显了中国一直发奋于匡助非洲谋求发展。

总台记者 周琳：再行激活坦赞铁路是2024年中非配合论坛北京峰会对于中非基础才能配合终了的进攻共鸣。经由时代矫正和基础才能升级大幅训诫坦赞铁路的举座客货运力，况兼也将积极促进南部非洲地区经贸一体化和互联互通电击 调教，将成为中非配合共建“一带一齐”高质料发展的又一进攻遵循。