第四色播播电影 阿维塔07"翻车": 25000订单背后的维权风云, 给国产汽车敲响警钟

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作家 | 狂妄

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民众好，我是狂妄！每天跟民众吹吹水，理由理由的灵魂，从此重逢！

25000台！阿维塔07上市仅17天就创下如斯傲东谈主的得益，号称国产新动力豪华品牌的"神车"。

可谁曾念念，这波"神车"飞扬还没当年，一场维权风云就悄可是至。这实在让老哥我惊奇：豪华品牌的门槛，可不是靠数字堆出来的。

真假空簧？一个细节激勉的"信任危境"

阿维塔07 Ultra版块的车主集体发声，车辆空簧高度支柱与官方宣传严重不符。官方吹嘘的155mm到210mm支柱限制，实测最高只可到185mm。这25mm的差距，不单是是数字的缩水，更是花费者信任的缩水。

行为一个混迹汽车圈20年的老兵，我深知空簧高度对越野性能的伏击性。25mm的差距，在过障时可能等于"过"与"卡"的分辩。

更令东谈主震悚的是，阿维塔科技总裁陈卓的回复几乎是在"甩锅"工程师，还胁迫要用法律技巧拼凑"坏心放大"问题的车主。这种气派，不禁让我念念起那句老话："伸手要钱时喊爸爸，出了问题就离散"。

贵的不如低廉的？售后职权"双标"之谜

Ultra版块比Max版块贵了4万，职权却反倒少了，这操作属实让东谈主看不懂。Max版块独享的10000元尊享套装、4000元半价21寸轮毂等福利，愣是没给Ultra车主。这不等于典型的"价钱越高，待遇越差"吗？

老哥我见过不少汽车品牌的营销计谋，但这种"倒挂"还确实头一次见。要知谈，在豪华品牌圈子里，花费者最垂青的等于尊贵感和专属职权。这样搞，不是我方给我方挖坑吗？

销量传说背后的隐忧

天然阿维塔07创下了17天25000台的订单记载，但前车之鉴退却漠视。阿维塔前9个月仅完周到年9万辆销售主见的45.45%，净耗费高达13.95亿元。这得益单，实在有点纷扰。

行为长安汽车旗下为数未几的耗费板块之一，阿维塔的处境并不乐不雅。比较走亲民蹊径的深蓝汽车，阿维塔采选了一条更难走的高端蹊径。可问题是，莫得找准我方的定位，又在时期蹊径上扭捏不定（比如倏得加入增程阵营），这不是我方给我方设障吗？

写在临了

从阿维塔07此次"翻车"事件中，咱们看到的不单是是一个居品的问题，更是国产高端品牌的通病 - 急于求成，却漠视了品牌树立的根柢。豪华品牌不是靠喊出来的，而是靠少量一滴的信任积攒起来的。

诸君车友，你以为阿维塔此次的危境惩办表情恰当吗？行为一个念念冲击高端市集的自主品牌第四色播播电影，它还有契机取得花费者的信任吗？接待留言共享你的观点！